汽(qì)車通過的(de)時候都會(hui)在裡面産(chan)生大量的(de)尾氣，并且(qiě)如果隻靠(kào)着隧道的(de)兩端的通(tong)換氣的話(huà)，時間長了(le)尾氣就會(huì)積攢在❗隧(suì)道中，産生(sheng)腐蝕或者(zhě)是爆炸的(de)現象，為了(le)防止這種(zhong)現象的發(fā)生，隧道風(feng)機就出現(xian)了，今天我(wo)們就來聊(liáo)一聊關于(yu)隧道風機(ji)如果出現(xian)漏油的情(qing)況，我們要(yao)如何解決(jue)呢？

首先，軸(zhou)承箱的供(gong)油量過高(gāo)，光滑油壓(ya)過大也會(hui)形😄成軸封(feng)處🈲滲漏。若(ruo)供種流量(liàng)偏偏高，加(jiā)上旋子的(de)高速運行(hang)及光滑油(yóu)溫降低的(de)反應，勢必(bi)形成軸承(cheng)箱體的實(shi)踐油位高(gāo)于限定的(de)最高油位(wèi)♋招緻軸封(fēng)滲漏。

其次(ci)，油封出現(xian)了損壞，有(yǒu)時風機機(ji)殼、收縮節(jiē)、隔闆等密(mì)封沒有嚴(yán)處會有漏(lou)出的油滲(shèn)出，停機檢(jiǎn)修時會發(fā)覺機殼後(hou)風箱入口(kou)内壁及葉(yè)片上存有(you)少量積油(you)。軸封是軸(zhóu)承箱最簡(jian)單湧☂️現滲(shèn)漏油的位(wei)置，形成隧(suì)道風機出(chu)現漏油的(de)情況，所以(yi)我們要及(ji)時的對油(you)封進行檢(jian)修和維😄護(hù)。

最後，回油(yóu)管接頭密(mi)封不嚴，隧(suì)道風機的(de)管路接頭(tou)松動、密封(feng)墊子松動(dòng)、油站過濾(lǜ)器切換閥(fá)滲油、閥門(mén)内漏等，内(nèi)中油站過(guo)濾器切換(huàn)閥滲油🏃、閥(fa)門内漏🈲這(zhè)類缺點需(xū)要嚴格的(de)檢查詳細(xi)的位置。

以(yi)上就是關(guan)于隧道風(feng)機出現漏(lòu)油情況的(de)幾個原因(yin)，但是我們(men)還是要根(gēn)據實際情(qíng)況來進行(hang)修複。在我(wǒ)們的日常(cháng)使用中，我(wǒ)們要定期(qī)的對隧道(dao)風機進行(hang)檢查和維(wei)護，避免故(gu)障的發生(sheng)，從而才不(bu)會影❓響到(dào)工作效🤟率(lü)。